演讲稿中的语言应该具备强大感染力，引导听众情感上的深度共鸣，演讲稿的言辞应该具备感染力，唤醒听众内心的情感共鸣，大学生范文网小编今天就为您带来了高速公路建设的演讲稿5篇，相信一定会对你有所帮助。
高速公路建设的演讲稿篇1
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
我今天演讲的主题是：文明交通，安全你我。
两年前，在我当时居住的小区门口，一个孩子在骑自行车时被从身边行驶的卡车挂倒并被碾于车轮之下，当场丧生。一条鲜活的生命在瞬间像流星一样陨落。频频发生的交通事故给人世间留下了无数的苦痛，也给社会留下了无尽的隐患。目前我国每年发生交通事故平均50万起，因此而死亡的人数超过10万人，平均每天就有300人左右死于车祸。20____年____月____日，世界卫生组织发布报告称，交通事故已成为全世界范围内10—24岁青少年死亡的主要原因。真可谓“车祸猛于虎”。
生命安全是人们实现人生价值的最基本条件。如果人身安全都难以保障，一切社会价值和个人抱负都将无从谈起。我们年轻的生命不仅担负着艰巨的社会责任与重要的历史使命，同时还承载着父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意识和文明交通是我们每个人都必须要面对的话题。
我校许多安全保卫老师在值班过程中发现，我们有不少的同学交通安全意识淡薄。比如，在____路与____路交叉口，无视红路灯，肆意横穿;又如，有的同学骑自行车却行驶在快车道上;有的骑车带人还与他人说话;有的甚至双手放把高速飙车等等，这些行为都是对自己及他人的严重不负责任;而面对即将进站的公交车，许多同学一拥而上，追随车轮奔跑的场景更是让人忧心忡忡;校门口放学时，汽车、自行车和行人的拥堵我们更是有着切身感受。
为了让我们远离交通伤害，在此，我向大家郑重倡议：骑车时再小心一点;公交站台候车时再文明有序一点;十字路口和斑马线前等候时再耐心一点。严格遵守《____小学学生守则》第十二条的规定：遵守交规，不闯红灯，不乱穿马路。同时，希望我们今天回家后就动员父母，每天来接送我们时将车有序停放在校门口南北两侧的警戒线之外，并服从校门口值班老师的统一安排，共同营造一个文明、有序、安全的校门__通环境!这也是一种对自己和他人负责的行为。
生命至上，安全第一，交通为首。请热爱与珍惜自己宝贵的生命，别让不法的交通隐患和淡薄的安全意识携手扼杀我们美丽的青春，引起梦想的折翼，造成终身悔恨的人间悲剧。
文明交通，安全你我!让我们自觉增强交通安全意识和自我防范能力，谢谢大家!
高速公路建设的演讲稿篇2
尊敬的各位领导、各位朋友们、同志们：
大家好！
今天，我们怀着喜悦的心情在风景秀丽的酉水河畔，与某主会尝某分会场一起隆重庆祝重庆“二环八射”高速公路全面开工，这是某交通建设的一件大事，更是某区和整个某东南地区各族人民多年来梦寐以求的喜事、幸事。在此，我谨代表某区委、区人大、区人民政府、区政协，对“二环八射”高速公路的全面开工表示最热烈的祝贺！高速公路是“二环八射”高速公路的重要组织部分，其最终确定的建设方案不仅通过某，而且是最有利于某江发展的建设方案，这凝聚着某委、政府对某50万人民的深情厚爱，凝聚着交委、高发司领导对某经济发展的全力支持。在此，我代表中共某某区委、区人大、区人民政府、区政协和全区50万各族人民向长期关心、支持交通事业发展和渝湘高速公路项目前期工作付出辛勤汗水的各级领导、各位同志和社会各界朋友表示最衷心的感谢！
高速公路项目来之不易，其建设对促进某经济社会发展具有举足轻重的作用。同时，在山区建设高速公路投资大、施工难、任务十分艰巨。为此，某区委、区政府已动员区级各部门和全区人民以支持高速公路建设为已任，积极主动配合解决好建设中的困难和问题，为高速公路建设添砖加瓦；要举全区之力、聚万众之心、众志成城做好后勤保障工作，为高速公路建设营造宽松、良好的施工环境。
最后，预祝渝湘高速公路和“二环八射”高速公路工程建设顺利完工?
祝各位领导、各位朋友、同志们身体健康，工作顺利！
谢谢！
高速公路建设的演讲稿篇3
大家好。
我是 号选手董润家。来自河集小学。
今天，我演讲的题目是《珍爱生命，安全用电》 人，最宝贵的是生命。人类的延续，事业的辉煌，世界的灿烂，都因为有了生命的存在才得以成为可能和现实。有人说电是人类的好朋友，它能造福于人类，给我们带来光明和希望，它能让各种各样的用电器灵动起来，给我们的生产和生活带来极大的方便;也有人说它，是伤害人类的恶魔，残忍地夺走一条条鲜活的生命，破碎了一个个幸福美满的家庭。其实，电本身没有好坏之分。它的好坏是要看人们有没有遵守它的一些“原则”。 遵守这些“原则”，电就会效力于人类，反之，它就会惩罚那些不遵守“原则”的人。
身为小学生的我们，在日常生活中使用用电器的时候，如果没有足够的安全意识，就很有可能危及我们的生命安全，比如，在插、拔插头时，如果我们不小心碰触了插头的金属部分，就会使我们触电;用湿手去开、关用电器的开关时，也有可能引发触电事故，所以，我们要学习掌握安全用电知识，学会安全用电。
首先，我们要对电的危险性有足够的认识，要怀着敬而远之的态度，不随意触摸带电物体，不再变压器旁或高压线下玩耍。 我们在使用家用电器的时候，比如，看电视、玩电脑的时候，如果用电器突然出现故障，我们一定不能胡乱触摸，应该立即告诉爸爸妈妈请维修人员来维修。
当我们发现有人不小心触电时，我们一定不要慌张，更不要急急忙忙去用手拉他，我们应该立即向附近的大人求救，或者是迅速找到总开关，断开总开关后再去救他，在找不到总开关的情况下，也可以用干燥的木棒把电线挑开，再去救他。 我们也不能站在潮湿的地面上移动带电物体，更不能用潮湿抹(ma)布擦拭带电的家用电器，以防触电。
当我们用心灵去感受，我们会发现身边的人是多么可爱，大自然是多么美丽，我们的生活是多么美好，我们的生命又是多么的精彩。同学们，我们仅仅了解和掌握这些安全用电常识是远远不够的，我们还要在生活中做个有心人，多多积累一些安全用电方面的知识，做到安全用电，减少事故的发生，才能使我们的生活更加美好，使我们的生命更加精彩。
高速公路建设的演讲稿篇4
同志们：
大家下午好！
高速公路取消省界收费站实现全国一张网后，新逃费手段层出不穷，隐蔽性强，逃费形势严峻，每个营运单位都在积极主动研究新情况、探索新方法、解决新问题、总结新经验，更好地保住自己路段利益，减少通行费损失，管理中心根据上级单位要求开展了打击逃费专项行动，省交通集团、省南粤交通公司十分重视这次打击逃费专项行动，并将本次打逃专项行动的成绩纳入营运路段的年底考核，刚才收费管理部也汇报了专项行动的总体情况，整体上取得不错的成绩，这样的成绩离不开每一个参与打逃的人员，不管是在错综复杂的收费数据中筛查出嫌疑车辆的稽查人员，还是在现场收费站跟逃费人员斗智斗勇的收费人员，还是在监控中心做内部监督、辅助现场打击逃费车辆的监控人员，当然还有路政、交警的配合，以上的各方各面，扎实推进了本次打击逃费专项行动的有序开展。刚才我们也对在专项行动中表现突出的集体、班组、个人进行了表彰，请大家向先进学习，撸起袖子加油干。
20xx年，我们路段的车流量也会日益增加，对应的收费特情、收费异常流水、逃费手段也会逐渐增加，逃费形势会更加严峻，现在我们就要动真硬碰“啃骨头了”，把掣肘通行费收入的“硬骨头”一块一块啃掉，把污染收费一张网的“暗礁”一个一个搬开，务必将将打击逃费工作常态化，标准化、法制化执行，下面，我强调几点：
第一，打逃要统一思想
思想上能否破冰，直接决定着行动上能否突围。
打逃工作是保证我们路段收益的一项重要工作，也是新收费模式下的营运管理的亮点工作。打逃工作任重道远，不是收费管理部几个稽查人员就能完成的，必须要树立“全员打逃”的思想，营造全员打逃的氛围。各部门、站（队）要充分领会打逃工作重要性和必要性，要突出重点，精心组织。
风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更需策马加鞭！让我们以这次总结表彰会为契机，统一思想、提高认识、坚定信心、振奋精神、扎实工作。
第二，打逃要有方式方法
新的逃费手段层出不穷、隐蔽性越来越强，要在新收费模式下做好打逃工作，就要针对性的采取切实可行的措施。
一是收费管理部稽查人员要充分开阔思路，大胆干事，敢闯新路。打逃工作上要有思路，要不断转观念、换思维，建立我们路段稽核打逃体系，对于其他路段的先进打逃方式方法，要学以致用，但不能一味的模仿，一定要有超越意识，才能更好地做好我们路段的打逃工作。二是在信息化，大数据的时代，要认真分析各项数据，要敢于打破常规，突破思维定式，甚至可以从逃费司机的角度去研究逃费原理，充分利用部、省稽核管理平台，熟悉各种收费政策，我们要保持昂扬向上、积极打逃的工作状态。三是在锁定逃费嫌疑车辆后，要依法依规的追缴。可以采取现场拦截追缴、电话追缴、告知函追缴或律师函追缴，金额较大或情节严重的甚至可以利用司法手段处理。四是各部门、站（队）要加强联动配合。尤其是现场拦截追缴时，路政大队要给予收费管理部坚定的支持。同时，还要善用外力、巧用外力，加强与沿线交警、派出所的配合，助力打逃工作开展。
第三，打逃要注重培训和宣传
一是要加强打逃业务培训。收费部、收费站要定期组织打逃业务培训，分享打逃成功案例，交流打逃经验。打逃业务培训要求做到全覆盖，使一线人员都能明白逃费车辆是如何利用相关的装置进行逃费的、有什么特点、出现异常如何判别，有理有据。对已查处车辆认真分析，找出规律，总结经验。二是加强打逃工作的宣传。通过各种途径加强对打逃工作的宣传，对外可对不法司机形成震慑作用，对内可以坚定员工开展打逃工作的决心和信心，营造全员打逃的工作氛围。
第四，打逃要奖罚分明
打逃是一项常态化的工作，需要建立长效的科学机制，应结合实际建立科学合理的激励机制，促进打击逃费工作的持续发展。一是要制定打逃奖惩办法，对成功打逃的人员进行物质和精神上的奖励，鼓励全员参与打逃，对打逃工作怠慢、不上心的人员，可以进行全线批评、通报，并引以为戒。二是要加大先进典型的宣传和表扬力度。在每月的中心站会议、班长会议上，对表现优秀的员工给予充分的肯定，调动员工参与打击逃费的极性。
第五，打逃要有安全意识
安全第一、打逃第二。安全，是我们永远不能逾越的红线，我们绝不赞成大家不顾自身安全去拦截逃费车辆。个别不法司机为追求利益，可能会出现冲关撞杆等过激行为，或者跟车冲卡，这些车辆车速飞快，是极大的安全隐患。在处理逃费车辆的过程，处理人员要站在安全岛上，切不可站在车道内；亭外检查人员与亭内收费人员应保持密切沟通和配合，在亭外检查人员未告知亭内人员检查结果前，不得进行抬（降）杆操作，放行车辆，防止检查人员未撤离，造成安全事故；如车辆强行冲卡离开，现场人员必须确保人身安全，不得拦截。事后将冲卡车辆信息上报监控中心，交由稽查队收据逃费证据。
最后，希望大家勠力同心，努力工作，多干实事、少说空话，开拓进取，努力在打击逃费工作上取得更大成绩。
谢谢大家！
高速公路建设的演讲稿篇5
各位老师，同学们，大家好!
我是来自初一三班的童彤，今天我们班演讲的题目是《安全与我同行》。 紧张、辛苦的一个学期快要结束了，同学们又将迎来自己盼望已久的暑假。对于这个长假，我们有很多的设想与计划，有很多的欣喜与希望。但是这一切都是建立在安全的基础上的。据统计，我国每年大约有16万名中小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、火灾、溺水、自杀等死亡的，平均每天有50多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。因此我们每一个同学都必须提高安全意识，学会自我保护，我倡议同学们提高自我保护意识，增强自我保护能力，远离各种安全隐患。
1、防溺水事故。
防溺水事故是我们夏季在安全方面存在的最大隐患，很多惨痛的事故和教训往往是以失去生命作为代价的;而对于一个家庭来讲，孩子生命的失去往往就意味着一个幸福家庭的毁灭。在防溺水教育方面，我们学校是反复强调，一再重申，通过各种教育形式明确要求我们的同学要远离危险的水域，珍爱自己的健康和生命。我相信我们的同学会听从学校、老师和家长的教育教导，真正做到珍爱生命、远离危险。假期想游泳的的话，我们可以到正规的游泳场馆，最起码里面有安全设施，有救护人员，并遵守场馆要求，不到不熟悉，无救护人员的水域游泳。
2、要注意交通安全。
据统计，20__年全国涉及人员伤亡的道路交通事故约21万起，共造成6万余人死亡。一年365天，平均每天有将近600起交通事故发生，将近200人死亡。大家一定要注意，不仅你注意自己的行为，更要留心那些危险的车辆。危险时刻在威胁着我们学生的健康成长。我们同学们要做到：遵守交通规则,走马路两旁人行道;不骑车带人、不在公路上骑飞车;不攀爬车辆，不乘坐无牌照的营运车，不在公路上嬉戏。
因此，为了个人的成长，为了家庭的幸福，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要树立高度的安全意识，希望同学们从自己的安全角度出发，不只是简简单单的把“安全”挂在嘴边，而是用实际行动，从我做起。
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