为了避免工作中屡犯错误,我们一定要认真写好工作总结,写工作总结其实是对已经做过的工作进行理性的思考,下面是大学生范文网小编为您分享的公路站年终工作总结推荐7篇,感谢您的参阅。
公路站年终工作总结篇1
“十二五”以来,在市交通运输局和省公路局的正确领导下,在地方各级党委政府和有关部门的关心支持下,全市公路系统广大干部职工认真按照市委、市政府、市交通运输局和省公路局的部署,以工程建设为先导,以养护管理为中心,以路政管理为保障,抓住机遇,加快发展,较好地完成了“十二五”公路工作的各项目标任务。
一、20xx年工作回顾
20xx年是“十二五”的收官之年,我们扎实有效地开展了以工程、养护、行政执法和公路文化建设为重点的各项工作,圆满完成了20xx年及“十二五”各项目标任务,公路工作迈上全新台阶。
一年来,主要做了以下几个方面的工作:
(一)以迎检工作为契机,全面加强养护管理
积极推进公路养护和应急安全防护工程。20xx年省厅下达g206、s101、s329等路面大中修养护工程共14个项目(含第二批、第三批计划),计划总投资10013万元,截止目前累计完成9496万元(预计12月底完成情况),占计划95%;另完成市交通运输局下达的s207蚌西路沥青路面大中创城工程、s310提升排水工程等。截止目前仅有s306xx区段大修计划因地方政府配套资金未到位先实施一期中修工程。赵桥等桥梁大中修工程完成投资725万元,占计划100%。;g206、和s306安全生命工程完成投资475.95万元,占计划100%,这两条道路今年还分别创建了文化公路和市级文明示范路,验收工作即将开始。
迎检准备工作有条不紊。严格按照交通部《普通干线公路养护管理规范化检查内容及评分细则》内容对“十二五”期间内业资料进行分类归档,举办迎检内业培训班,指导分局作好各项迎检准备工作,按省局要求完成迎国检各项工作。以迎检工作为契机,使全市公路内外业管理进一步规范。
日常养护持续加强。做好日常养护管理及城区道路保洁工作。积极做好蚌固新建一级路的养护管理。圆满完成省厅及省局20xx年度养护工程审计工作;顺利通过20xx年度养护工程质量巡检。完成桥梁定期检查和安全隐患排查及灾害天气应急抢险工作。坚持认真开展日常交调工作,确保观测数据准确有效。
(二)以大建设为机遇,加速路网升级改造
国省道建设稳步推进。20xx年续建国省干线改造项目7个,完成一级公路52.3公里,完成投资24亿元。xx市东出口公路(胜利东路)改造工程,完成投资2216万元;g206解放路淮河大桥至g3京台高速蚌埠西出入口段公路下穿京沪铁路立交桥及接线工程,完成里程0.3公里,完成投资5400万元; g104五河淮河特大桥及接线改建工程,完成里程10公里,完成投资5.3亿元;g206南段(上洪村三岔路口-淮南界)一级公路建设工程,完成投资2.2亿元;s101长淮卫淮河公路桥及接线工程,完成投资5.3亿元;s307xx市解放路淮河公路大桥至xx县交界段一级公路改建工程,完成里程42公里,完成投资8.5亿元;s306蚌埠至沫河口一级公路改造工程,完成投资2亿元。
不断提升项目管理水平。根据安徽省最新的省道网规划,积极做好谋划项目的沟通协调和前期工作;按照《关于开展安徽省普通国省干线公路施工标准化活动的通知》(皖指发〔20xx〕27号)和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求,认真开展我局管理的普通国省干线公路施工标准化活动,进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象。继续强化安全生产,开展新安全法宣贯培训活动和安全生产大检查活动。养护招标管理均已实行市场化公开招标,将逐步完善项目程序管理。20xx年所有符合招标条件的大中修项目,全部进入政府招标程序,严格按照市交通局制订的工程标后管理办法加强项目实施过程和后期管理。
(三)以路面治超为重点,切实保障工程建设成果
治超工作成效显著。抓好20xx年联合治超工作,巩固扩大全市治超成果;参加蚌滁淮三市交界区域开展的联合治超专项行动,重点围绕s207南段、g206马城至上窑段,采取24小时全时段、全覆盖,严厉打击恶意超限超载、非法改装、拼装、无证无牌及暴力抗法等违法行为;严抓市区出口路的监管。以仁和集治超服务点为平台,强化对迎宾大道、西出口、东出口的监管;加大对超限车辆绕行较多的蚌刘路、g206南段、s101合蚌路等路段巡查力度;坚持依托省路政综合信息平台办理超限车辆处罚业务,严格执行超限车辆处罚零裁量的规定,并利用xx市交通运输行政执法公开运行系统做超限车辆处罚案件的公示,接受社会各界的检查监督。20xx年,我局共出动执法人员28750人班次,检查车辆19540余台次,其中查获超限车辆1957台次;实施卸载质量39909.9吨。
路政执法力度不断加大。大力开展“三线三边”整治工作,积极与市文明办配合,迅速行动,精心组织,周密部署,强力推进我市公路沿线环境整治工作。在公路沿线示范项目环境治理活动中,以s306蚌五段、s101蚌固段(宁洛高速蚌埠北出口至xx县城关转盘)、s225xx县段、s304五固路段、g206xx县段、s20xxx县段、蚌固一级路(收费站至任桥南)、合徐高速蚌埠段、宁洛高速蚌埠段、s329固镇段为重点,大力开展“四治理一提升”行动。深入推广“服务为本、阳光路政”活动品牌,创建“微笑服务、温馨交通”长效机制活动;搭建信息平台,实现路政养护无缝对接,建立健全路政与养护双项考核机制,实现联合巡查机制新发展;着力抓好“迎国检”各项准备工作,使我局公路技术状况、路网整体安全服务水平获得明显提高。20xx年,我局共出动执法人员上路巡查3524人次,在安徽路政信息网发布预警信息2357起,整改率100%,发布路政管理新闻信息173条,清除路面乱堆乱放3726处,拆除非公路标志1124块,办理各类行政许可572件,办结率100%,群众满意100%。
(四)突出文明创建,行业自身建设逐步增强
大力推进精神文明创建。继续大力开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动。在工程建设、养护、治超一线开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动,通过了解和宣传基层一线的养路工、路政员、治超员、建设者的先进事迹,进一步展示公路行业的新精神、新面貌、新风尚、新典型。张连祥荣获“安徽省劳动竞赛先进个人”光荣称号、并荣获安徽省五一劳动奖章;王明英获20xx年度蚌埠新闻人物、当选全国感动交通年度人物,张连祥、王明英两位同志的先进事迹在整个公路系统乃至社会上都产生了积极的影响。怀远公路分局路政女子中队荣获安徽省五一巾帼标兵岗。由于我局文化建设工作成绩突出,20xx年获得“全国交通文化建设卓越单位”称号。
扎实推进党风廉政建设。以服务改革、服务发展、服务民生、服务群众、服务党员为着力点,巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果,教育广大党员干部自觉践行“三严三实”要求,以群众满意为标准,大力强化基层党组织服务功能,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用。以“1365”工程为指导,提升为民服务意识,创新服务载体。落实“两个责任”,推进党风廉政建设。深化预防举措,加强廉政警示教育。
不断深化作风建设。开展月重点工作考核,改进全系统的工作质量与作风。认真落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》,对局属各单位“八项规定”贯彻和党风廉政工作情况进行专项督查,主要针对“三公经费”使用、津补贴发放、公车使用、交通行政执法等问题,严肃追究当事人和分管领导的责任,坚决纠正违规违纪行为。举办了行政执法培训班,认真开展了权力清单和责任清单清理编制工作,实现行政权力“依法、透明、公正、有效”地运行。稳步推进怀远分局“三基三化”试点单位的创建工作,深化了“四统一”形象建设成效。
在圆满完成各项主要工作的同时,公路其他方面的工作也取得可喜成绩。公路战备、共青团、离退休、计划生育、综合治理、政务中心窗口、信访和维稳等工作扎实开展,给公路工作创造了良好的发展环境。
二、“十二五”工作回顾
“十二五”期间我局规划确定的各项目标任务都提前或超额完成,全市公路面貌发生了历史性巨变。总结起来,公路发展实现了五大突破和两大提升:
(一)公路发展实现五个重大突破
1.公路基础设施建设实现重大突破
“十二五”期间,按照交通主管部门计划完成国道建设里程188.12公里,省道建设里程53公里,完成投资881753万元。其中,我局主导及参与建设完成了g206蚌埠至京台高速蚌埠西出口段改造工程、g206蚌埠八里沟至荆涂淮河大桥段改建工程、s101合相路珍珠桥至凤阳界改造工程、s304五固路xx县城至刘园段改建工程、s225怀南路芡河大桥及接线工程、s233园集大桥及接线工程、s304五河至固镇段路面改善工程、s307xx市解放路淮河公路大桥至xx县交界段一级公路改建工程。在安保工程和生命防护工程方面投入近千万元,确保了路网的安全运营:在工程建设项目中设置不低于1.5%的专项经费,保证工程施工安全和大气污染防治工作。争取专项经费建成了全省四座之一的省级应急设备物资储备仓库。
2.公路养护管理水平实现重大突破
“十二五”期间,我局全面做好预防性养护工作,针对病害种类制定切实可行的养护工程实施方案,改变养护理念,摒弃挖补-中修-大修养护老程序老习惯,在养护经费中列支专项经费用于沥青路面和水泥路面的灌缝等预防性养护工程,市局统筹安排预防性养护及应急工作;不断提高机械化养护水平,在全区推行资源共享、设备共享、知识共享,合理调配各单位机械,提高使用率,购置了沥青碎石同步封层车、灌缝机、综合养护车、稀浆封层车等新设备,机械化养护水平飞速提高。重视桥梁管理,加大结构工程管理力度,出色完成国检外业三次检测、五河淮河大桥应急加固等工程。严格按照省公路局《关于印发安徽省公路路网结构改造工程项目管理实施细则(试行)的通知》要求,完成“十二五”路网结构改造工程并取得成效。
“十二五”期间,我市干线公路共673.41公里,其中国道146.304公里,省道330.648公里,一级公路165.191公里,二级公路372.596公里,桥梁总数17100.65延米/179座,特大桥梁3512.47米/3座。路面大中修工程共实施42个项目,总投资29390万元。桥梁大中修工程共18个项目,总投资5836万元。安保项目(安全生命工程)共5个,总投资1093万元。
3.路政管理创新能力实现重大突破
“十二五”期间,我局在大力推行路政养护联合巡查和零报告制度的基础上,积极探索路政人员进道班,将办公场所下移在一线道班,有效整合了路政养护人力物力资源。深入开展 “让行政权力在阳光下运行”工程,于20xx年正式启用了“交通执法网上公开运行系统”。 积极协调,结合国、省道公路沿线乡镇文明创建促进路域环境治理。重点开展县城区周边、五蚌路、五固路沿线村庄、县乡道路和乡镇镇区环境集中整治。大力开展“三线三边”整治工作,积极与市文明办配合,强力推进我市公路沿线环境整治工作。20xx年以来,我局连续三年被省交通厅授予行政执法评议考核优秀单位; 20xx年获得全国交通运输系统依法行政先进单位称号,在20xx年度交通运输部行政执法评议考核中,我局制作的行政处罚案卷获评全国十佳卷宗,20xx年度获得xx市依法行政示范单位称号,20xx年度获得全省公路系统依法行政知识竞赛第二名的优异成绩。
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4.公路创新工作实现重大突破
科技创新取得显著成果。“十二五”期间,我局共获得国家专利5项,分别是路肩割草机、沥青混合料拌和机、四轮清扫车、车载融雪盐撒布机、路肩整平机;省级科研成果两项:同步碎石封层技术研究、沥青路面灌缝研究。其中,同步碎石封层技术研究获xx市科学技术三等奖;完成省级地方标准的编制工作一项《公路沥青路面同步碎石封层施工技术规程》。
管理创新能力得到提升。在养护管理中大力推行预防性养护和精细化管理,树立“精雕细琢、保证品质”的理念。在工程建设中全面覆盖三人理财小组机制、工程分包风险评估机制、工程建设“廉政、安全双谈话”等制度。我局开展了“学习型”组织建设、“救危济困公路先行”、“愉悦工作 温情服务”等一系列创新举措。“张连祥创新工作室”品牌建设,均显示了公路管理创新能力的显著提升。
5.公路改革成果实现重大突破
20xx年公路系统财务预算体制全面改革,我局积极应对,在财政预算编制中公路养护定额不完善的情况下,参照财政厅市政道路养护标准编制预算养护定额,在争取地方预算编制中发挥了重要作用。通过与市编办的协调,理顺了我局机关各科室及下属单位的机构编制、单位(科室)职责、领导职数等;明确了单位名称。xx市公路路政支队挂牌成立,五河、固镇治超站和市区常态流动治超站获得批复设置,同时增加了市局两个内设科室。原公路机械化工程处人员整体划转至直属分局,保留了职工的事业身份,维护了稳定。路桥公司改制也取得圆满成功。积极引进人才,五年来,经过争取,成功招聘6名大学生充实到各个岗位,为公路事业的和谐发展发挥了一定作用。
(二)行业持续发展实现两大提升
1.行业管理水平实现显著提升
加大宣传力度为公路外树形象提供支持。在宣传工作中做到五到位:领导到位,一把手亲自抓;工作到位,制定了年度宣传工作方案;制度到位,建立和完善信息报送制度和信息奖惩制度;落实到位,局属各单位细化宣传方案,狠抓落实;媒体沟通到位,逐步变被动接受为主动出击,为大力倡导宣传工作营造良好的舆论氛围。20xx年举办了“走近全国五一劳动奖章获得者——最美公路养护王明英”座谈会,通过蚌埠电视台《淮河晚报》栏目的播出引起了强烈的社会反响。省公路局组织了国家级及省市级主流媒体20多家到王明英所在的道班蹲点,对王明英进行了了集中报道,影响力得到显著提升。20xx年,安徽交通广播电台““走基层、转作风、改文风”工作联系点正式在xx市公路管理局怀远分局揭牌,并同步开展主题为“讲述公路好故事、传播公路正能量”的走基层大练兵活动,对怀远公路分局“张连祥创新工作室”、怀远女子路政中队及“微循环”三个典型进行了为期两天的专访。公路职工队伍凝聚力明显增强,正能量的传播和社会影响力显著提升。
公路站年终工作总结篇2
20xx年是高速公路建设会战年,是落实“建设交通强市”十一五规划的开局年。我有限公司高速段二驻地监理工程师办公室,始终以“严格监理、热情服务”为宗旨,以“秉公办事、一丝不苟”为原则,在高管处和总监办的领导下,统一思想,明确目标,强化管理,规范施工,发扬路桥不怕苦,不怕累,永争第一的精神,为高速建设搞好服务。在今年的整个监理过程中,加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作,严格执行监理工作的十六字方针,确保工程进度和质量,确保监理合同的认真执行,始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。在严格监理的同时,我们针对施工单位技术力量相对较弱的情况,加大了“热情服务”的力度,多提合理建议、加强“事前监理”,让施工单位少走弯路,消灭质量问题于萌芽状态,这些对保证高速建设的顺利进行起到了很大的作用。驻地办积极配合省质检站、高管处和总监办完成了所要求的各项工作检查,督促施工单位不断完善和健全自检体系的建设工作,为确保工程质量奠定了基础。监理过程,做到了隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站,平常反复巡视,抽检达到或超过30%,能够及时发现和纠正施工单位施工中存在的一些质量问题。
以下是今年监理工作的主要情况总结:
在质量控制方面,我们加强现场检测及试验检测工作,现场监理人员自己动手,实测实量,保证数据的真实、可靠,对实际工作有指导意义;加强旁站工作,增加现场监理人员,重点部位及隐蔽工程全过程旁站;监督承包人加强管理和技术交底工作,把工作落实到基层;对各合同的不规范施工我们首先采取口头纠正的方法,对口头指令落实不到位的视情节轻重下发现场指令或监理工程师通知。
1、材料质量控制:材料质量控制是我们监理质量控制的重点之一,材料的出厂质量证明书及现场所进材料的型号、规格、出厂日期等的核对,承包商的复检及监理抽检的控制,对可疑材料的调查和复试等,都是我们日常材料质量控制的重在重点内容。在施工过程中,随机对用于工程的原材料或半成品质量进行符合性的抽样试验和有效控制,随时监督检查各种材料的'储存、堆放、保管及防护措施,发现不合格材料立即清除出场严禁一切不合格材料用于工程施工。
2、做好标准试验、工艺试验及抽样试验标准试验是对各项工程的内在质量进行施工前的数据收集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验,集料、混合料的级配试验,结构强度等。对以上标准试验,均由监理试验员进行全过程操作,并在承包人试验的同时,监理试验室进行独立的试验对比,以肯定或否定承包人的试验参数,作为审批承包人试验报告的依据。开工以来,我驻地试验室共做水泥砼配合比1个,土的标准击实78个,无机结合料击实164个,路面配合比共14个。动工之前,驻地办依据技术规范的规定,对路基路面及其他需要预先试验的分项工程进行工艺试验,然后依据其试验结果全面指导施工。因机械设备、技术人员、土质或配比有异,在路面开工前需分别做200m的试验段。抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行复合性的检查。试验检测的监理人员按照规范规定,对路基路面的压实度、厚度、灰剂量、级配、平整度、强度、中线偏位、纵断高程、横坡度等进行了抽检,其中路基压实度共抽检10841点,路面压实度共抽检1016点,合格率100%;灰剂量路基抽检3619次,路面抽检677次,合格率为100%,无侧限抗压强度262组,合格率100%;中线偏位、纵断高程、横坡度、厚度、级配等也按规定频率进行了抽检。在桥涵砼施工过程中,对桥涵结构物的28天抗压强度、几何尺寸、中线、标高、及外观质量等均按规范要求、按频率进行检测。
3、现场质量控制在工程开工后,确保施工现场的监理人员,根据三个标段的施工任务,我驻地办成立了四、五、六合同监理组,监理人员随时施工,随时旁站,不分昼夜,且每天向驻地汇报当天施工单位进场人员、施工和监理情况。在施工中,驻地办针对将要施工的内容对监理人员进行岗前培训,并根据多年的施工经验制定了质量手册,发放到每个现场监理人员手中,使每个监理人员能够明确监理要点及方法,以便更好地控制施工质量。如在路基加固土及路面底基层施工中,由于施工单位技术力量、管理水平存在问题,所以施工中出现不少不符合规范的问题,如填土超厚,掺灰不码条,不打格,随意倒灰,用机械撒灰,抽检灰剂量不足,对此我监理工程师多次要求施工单位进行返工处理,停工整顿,有效的控制了施工质量;监理人员分工明确,职责分明,驻地监理工程师每天对施工工地进行巡视,检查承包人的施工情况和了解监理人员的工作情况。专业工程师负责本专业工程的监理工作,并与其监理员对重要环节和关键部位实施全过程现场旁站,旁站或巡视发现的问题,现场及时口头通知要求整改,问题较严重的或施工单位不很好按要求整改的下发书面监理工程师通知或现场指令,及时上报总监办及业主。并督促施工单位整改落实,消除了质量隐患。因此工程质量在施工全过程得到了有效监督和控制。
4、监理抽检:为了尽量不因为抽检影响施工单位的下道工序施工,节约时间、提高工作效率,在施工单位规范化施工质量较稳定的情况下,监理的抽
检和施工单位的自检同时进行,并保证检测频率,这样为加快工程进度也提供了时间保证。
5、安全生产、文明施工控制:安全生产、文明化规范化施工是保证工程质量的重要前提,贯穿整个工程建设的全过程。驻地办督促施工单位建立健全安全生产制度和操作规程,并严格检查、认真落实;检查方法合理,检查资料齐全,驻地办成立了安全生产管理组织,有专职安全员,制定了安全生产管理制度,试验室制定了试验仪器安全操作规程,驻地办在组织召开的工地例会以及周会上都对各合同的安全生产做了要求,对存在的安全隐患逐一排查,做到防患于未然。曾以4次监理工程师通知和4次现场指令的形式对文明化、规范化施工进行了整顿。
公路站年终工作总结篇3
20xx年,我高速公路征收管理所在上级领导的关心和支持下,认真贯彻落实党的十七届四中、五中全会精神,按照“夯实基础、构建特色、打造精品、当好先行”的总体思路,突出“抓重点、出成果、保发展、增效益”的质量方针和经验理念,切实落实各项工作计划,团结奋进、克服困难,各项工作取得新成绩,征收管理工作取得了新突破。
一、20xx年工作回顾
截止至11月20日止,20xx年我所共征收通行费元,20xx年全年征费计划为元,完成率为%。20xx年入口车流量为台次,出口流量为台次,其中免征车台次,免征率为%。与去年同期相比增长元,通行费增长率为%。
(一)精心组织,抓好落实,不断提高征收管理能力
为确保征收管理工作的顺利进行,圆满完成年度工作计划,我所狠抓征费管理,采取有效措施加强通行费征收工作:
一是加强业务学习,提高职工业务素质。我所坚持每月开展征费业务学习和业务分析,学习了鲜活农产品运输绿色通道政策、征管所电子收费车道应急处理标准、闽通卡邮政车辆车道操作规范、国际标准集装箱车辆高速公路通行费减征暂行办法等规定,开展了假币假军车识别讲座、收费软件知识测试和收费车道突发事件处置预案演练活动,提高职工了职工的业务能力水平和应对突发事件时的处置能力。为通行费征收工作的顺利实施打下坚实基础。
二是开展专项活动,确保通行费征收。为进一步确保通行费的征收,我所深入开展了多次违章车辆专项活动,如:5月份开展了为期一个月的“违章车辆专项治理月”活动。通过专项活动的开展全年共打击违章车辆辆次,征收通行费元:其中假轴车部,征收通行费元;跳磅车部,征收通行费元;无卡车部,征收通行费元;u转车部,征收通行费元;假冒鲜活农产品车辆部,补征通行费元。
三是加强员工素质,提升我所窗口形象。高速公路征费管理所工作属于社会服务性行业,服务质量是所的灵魂。我所树立全心全意为人民服务的意识,牢记自己庄严使命,忠实履行自己岗位职责,争先创优,为司乘人员提供星级优质文明服务,让司乘人员乘兴而来,满意而归。平时,我们倡导优质文明服务,要求每位工作人员深化服务质量、做到换位思考,把服务理念深入到日常工作中,用换位意识处理工作中所遇到的问题,真正做到将心比心,不争、不怒、保持微笑,对每一位过往的司机朋友都说:“您好,再见!”营造一个和谐、温馨的收费站。同时,为确保员工素质的提高、我所窗口形象的提升,我所扎实开展了“百万无差错”活动,并聘请了六位行风廉政监督员对我所文明服务和廉政情况进行了暗查,及时反馈,提出整改措施,实现有效的外部监督。至今共产生“百万元无差错”职工名,激发员工的积极性,营造争优评优的良好氛围。
今年以来,我党支部以“五为”为载体,深入开展“争先创优活动”和“窗口竞赛”,切实拉近与员工的距离,以员工满意为工作的出发点和落脚点,推动活动上台阶。为使活动得到落实,要求每个党员、员工做到六提高,五带头。六提高是:一要提高政治思想觉悟,树立全心全意服务思想,做到无私奉献。二要提高学习业务能力,争当学习型员工,提高理论水平,提高知识层次。三要提高业务工作能力,树立“忠于职守、爱岗敬业、开拓进取、乐于奉献”的职业道德精神。四要提高创新工作能力,具有创新意识,做到创新发展。五要提高自己的执行力,强化执行力度、执行速度和执行效果。六要提高自律廉洁能力,洁身自好,争做廉洁员工。五带头是;一是带头学习提高,增强素质,成为工作业务骨干。二是带头争创佳绩,成为学习的模范、工作的先锋。三是带头服务职工群众,做职工群众的贴心人。四是带头遵纪守法,做到以身作则、廉洁自律,不发生任何违规现象。五是带头弘扬正气,加强社会公德、职业道德、家庭美德、个人优秀品德建设。
二是明确目标,推进“四好班子”建设
三是加强管理,促进党组织建设
加强对入党积极分子的教育和培养,坚持标准、保证质量,发展新党员,为党增添新鲜血液,增强党组织的战斗力和凝聚力。在实际工作中,既注重充分发挥党组织的政治核心作用和战斗堡垒作用,更注重培育一支在各项工作中充分发挥先锋模范作用的党员队伍。要求每个党员既做政治上的强者,更当业务上的能人。针对党员不同岗位要求,切实增强党员意识,教育每个党员要牢记自己的党员身份,做到党员标准不能降低,先锋模范作用不能忘记,党的形象不能损害。在工作岗位上1.要成为遵纪守法的标兵;2.要做管理上的骨干、学习上的模范;3.在急、难、险、重的紧要关头,发挥党员的模范带头作用。今年党支部通过研究考察发展了名入党积极分子。
四是完善制度,加强党风廉政建设
(三)加强工会、团组织工作,促进工作发展
一是认真开好职工代表大会
职代会是职工群众行使民主管理权利的最高形式,是实行所务公开的重要载体,我工会始终把落实职代会职权作为重点工作,根据工会章程的有关规定,工会作为职代会工作机构,要召开好职代会,讨论和审议有关企业发展的重大问题,民主评议领导干部,行使职工应有的民主权利。为此,在今年月份召开职工代表大会,一是对所务进行公开,二是审议行政工作报告。由于准备充分,部署正确,职工代表大会取得圆满成功,职工群众对所务公开表示满意,提出了许多积极、建设性的意见和建议,一致通过行政工作报告。
二是积极抓好安全活动
安全生产永远是企业永恒的主题,越是在企业风平浪静的时候越是要注意生产安全,安全生产越来越受到大家的重视。在安全生产上,要时刻保持着警惕。安全文化已经成为企业文化、企业管理的重要组成部分。安全生产展示了企业的实力和形象,展示了企业的综合素质,是企业管理水平的具体体现。今年以来,我所认真贯彻上级有关安全生产工作的会议及文件精神,遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则,积极开展了“安全生产大检查活动”、“防灾减灾日”活动”和“安全生产月”等活动。进一步完善安全生产体系,建立健全安全岗位责任制,探索制定安全生产的长效机制,加强领导,落实责任,强化监督检查,进一步促进了我所通行费征收工作的开展。
三是做好送温暖、维护和谐工作
我工会继续做好送温暖工作。一是工会按照惯例统计员工生日情况,并依照时间为职工发放生日慰问费及纪念品,坚持、等节日为职员送上礼物慰问,开展抽奖活动,感谢他们对我所工作的支持;坚持三八节妇女慰问、妇检工作,以此来送上我所的关爱和工会的祝福。博得了全体员工的好感,大家在工作中也更添一份积极性。二是在职员工遇婚、丧、生育、生病住院,工会在第一时间组织人员前往慰问,并送上慰问金,帮助员工办理药费补助、困难补助,解决了职工生病就医困难的后顾之忧。让职工感到所和工会这个大家庭的温暖。
四是开展健康向上的各种文体娱乐活动
为丰富职工业余生活,培养职工思想情操,增强工作积极性与团队意识,我工会组织职工开展健康向上的各种文体娱乐活动。
1.积极开展生态所队建设,全员参与大力建设我所环保安全、文明优美、低碳增效的生态环境,今天年初在原有280平方米的种养场的基础上又进一步拓荒120平方米做为瓜果园,形成总面积近400平方米的种养园地,养殖鸡鸭60余只,栽种木瓜、南瓜、西红柿等,改善职工伙食和所队风貌,增强了员工凝聚力,丰富职工生活,进一步营造了我所各项工作和谐共融的良好局面。
2.根据股份公司“品味书香和谐企业”主题读书活动暨“首届职工趣味文化节”的布署,开展了“我爱阅读”问卷调查活动,了解职工认为对个人影响最大的五本书和最近读过的五本书,对职工读书进行正确引导,丰富读书内容,对不知道读什么书的职工要采取推荐的方法,推荐职工读一些对工作和学习有帮助的书籍。开展了“快乐阅读共建书屋”图书捐献活动,全所职工捐献图书20本,为职工搭建一个读书交流的互动平台,激发全所职工学习的激情,营造良好的读书学习氛围,不断提高自身素质。
二、20xx年工作中存在的不足与差距以及20xx年工作思路
在即将过去的20xx年,我们既积累了部分成功经验,又遇到了一些不成熟的困难抉择,虽然取得了一定的成绩,但距离党和国家、地方政府以及公司的希望仍有一定差距。在新的一年里,我们决心在上级党委的正确领导下,站在新的起点上,进一步解放思想,改革创新,扎实工作,锐意进取。为在新的一年里取得更大的成绩,使征收管理事业又好又快发展,又快又好为经济建设服务而努力!
公路站年终工作总结篇4
坚持“学以至用、用以促学”解放思想推动工作,贯彻落实市局工作会议精神,按照“对内抓管理,人员强素质”的工作思路,紧紧围绕中心工作以民主评议政风、行风和治理商业贿赂各项工作为契机,以整理道班风貌活动为载体,以全面提高职工生活文化水平为重点,广大干部职工与时俱进、开拓创新,各项工作都有了长足发展,并取得了显著成效。现将工会工作呈现如下:
1、坚持职工代表大会制度,完善民主管理基本形式。对涉及到职工切身利益的事啬了透明度,特别是职工医疗保险、职工福利、劳动保护等方面,实行公平、公开、公正切实维护职工的合法权益。今年三月份召开了第一届四次职工代表大会和会员代表大会,在会议如开前首先将提案表下发各个小组,使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论,把公路建设和各项工作有力度的提案交到职代会上,这方法收到了良好的成效,本次职代会收到提案20条管理方面12条职工生活福利方面8条提案的收集为领导的决策提供了有利的依据和思路。
2、积极响应市局号召,开展雨季劳动竞赛。针对今年雨水较多的天气情况,我局要求各养路队高度重视今年的雨季公路养护和防汛工作,加强了对这项工作的预防处置,将雨季公路养护和防汛责任制层层落实到个人,确保重点敏感线路和安全畅通,截止到6月底,我局共修补雨季造成的路面坑7200余平米,耗费沥青40余吨,碎石810方,保证了雨季公路路面无坑,路况不下降。实现了安全事故为0的目标。
3、注重关心职工生活,维护职工合法权益,大力发展第三产业。
我局工会积极做好送温暖工程工作,建立健全困难特困职工生活档案,及时了解掌握困难职工生活,实实在在地设法给予困难职工帮助,看望生病住院职工12次体现了单位领导的关心和工会组织的温暖。四月份还组织女职工进行了妇科检查。我们不仅对内部职工关心,我们还经常组织职工开展献爱心活动。大家都慷慨解囊,为社会献出自己的一份力。充分利用自身的优势努力搞好“一种三养”刘公庙养路队筹办了一个肉鸽养殖厂已经发展肉鸽300多对洋湖队养鸡500多只,如今每个养路队都种了蔬菜能够自给自足收到了较好的经济效益,增加了职工的收入大家都其乐融融。
4、大力开展建设职工之家和双增双节活动。对于一些重点道班工会经常到现场去指导帮助他们解决一些实际问题,对于条件比较好的职工之家进行了重点建设,并为他们配备了体育器材,如乒乓桌跳绳等,如临江乙道班植树受到外界严重破坏我们还亲自去围护,帮助职工之家搞好公路文化建设,为他们制作了宣传版报等。同时我们还结合建设节约型社会,大力开展双增双节活动,结合各自工作的特点节约一滴水、一度电、一张纸、一滴油形成励行节约、崇尚文明的良好风气。
5、继续完善职工疗养制度。今年按照市局要求我们按排了全分局一线职工到宜春温汤疗养。
半年来工会工作虽取得一定成绩,但还有些不足离市局下达的《工会工作考评细则》还有些差距,如工会经费较为紧张,使一些活动的开展只能减压,道班经费严重不足等,我们将继续努力以邓小平理论和党的基本路线指导振奋精神,坚定信心,开拓创新,扎实工作充分发挥工会桥梁纽带作用,为工会再上新台阶而努力奋斗。
公路站年终工作总结篇5
回顾20__年,__站按照局、处两级组织的部署,在处领导的正确领导下,在各科室的密切配合下,牢固树立以人为本,以车为本的服务理念,细化日常管理,使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习,用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将20__年度工作总结如下:
20__年,我站共完成通行费收入元,车流量达到台,检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测),与上年同期相比,分别增长了
一、业务学习气氛浓厚。
首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。
每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。
9月份,局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自20__年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。
二、注重提高服务质量。
1、工作方法要得当。
为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。
2、讲究亭内形象。
因我站车流量较小,无车通过的时间很多,因此在岗人员容易出现不良形象,针对这种状况,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法,使得这方面在短时间内有了很大改观,现在大家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终坚持如一。
3、文明用语创新意。
提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的“你好,请走好!”、“你好,请交款__元,收您__元,找您__元,请走好!”,丰富为如“你好,欢迎行驶__高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“__处施工,请注意交通安全!”等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。
4、“微笑服务”是升华。
文明服务方面,我们除了要求使用文明用语,做到“唱收唱付”外,还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。
公路站年终工作总结篇6
一年来,在站长某某的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。
第一.在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。
第二.收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是某某某月某某某日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是某某某日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费n元,创全线路各站个人收费记录。
第三.日常生活方面——在班组里大家都喊我一声大姐,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。
我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。
公路站年终工作总结篇7
本人自20xx年月日到我处收费科报到以来,在科长的领导和同事的配合下,遵章守纪,加班加点,完成了以下主要工作:
一、月日至月日,参加第一季度收费站考核工作,拟稿冀高京衡〔20xx〕51号文对考核成绩进行通报,并在网站发布《收费站
第一季度考核工作圆满结束》简报。
二、撰写收费科第一季度工作总结。
三、下发《关于加强“绿色通道”车辆核验工作的通知》规范收费站对绿通免费车辆操作标准。
四、实地调研,制定收费站绿化、美化方案。
五、记录、整理冀高京衡收费字[20__]第4号文《第五次收费站站长工作会会议纪要》。
六、拟稿冀高京衡〔20xx〕53号文,对深州收费站被打砸事件处理结果进行通报。
七、拟稿《关于深州收费站误扎过往车辆车胎事件处理结果的通报》。
八、拟稿《关于转发的通知》。
九、月日下午,在高阳收费站参加收费站迎检队列和报告制度训练,并在网站发布《收费科组织开展收费站迎检队列训练活动》简报。
十、月日至月日,对各收费站迎五一准备工作进行检查。
十一、拟稿《四月份收费站日常检查通告》。
十二、《收费站技能比武和岗位练兵活动实施细则》起草。
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